Ultima revisión 16-04-2024
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El Ministerio de Obras Públicas (MOP) modificó el cronograma de licitación del proyecto, luego de que las compañías interesadas solicitaran ampliar el plazo de las aperturas de ofertas técnicas hasta el próximo 19 de octubre, mientras que las propuestas económicas se podrán conocer el 16 de noviembre. Un total de 18 empresas han comprado las bases del concurso y son las siguientes: Navarrete y Díaz Cumsille Ing. Civiles S.A.; Cintra Global; OHL Concesiones Chile S.A.; Sacyr Concesiones Chile SPA; China Harbour Engineering; Concesiones Viarias Chile Tres S.A.; Penta Las Americas Administradora de Fondos; Besalco Concesiones S.A.; Icafal Inversiones S.A.; Constructora Valko S.A.; Intervial Chile S.A.; Constructora Belfi S.A.; Vinci Highways; Mota-Engil Chile; Techint Chile S.A.; Acciona Concesiones Chile Limitada; Echeverría Izquierdo S.A.; y China Gezhouba Group Company Limited- Sucursal Argentina. Si todo transcurre de acuerdo a lo esperado, las obras deberían comenzar a fines de 2018 o principios de 2019.

18-04-2017.
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) efectuó el pasado 7 de abril el llamado a licitación para la concesión del proyecto Rutas del Loa. La recepción de las ofertas técnicas se realizará el próximo 31 de julio de 2017 y la apertura de ofertas económicas se materializará el día 18 de agosto en el Salón de la Gobernación del Loa, en la ciudad de Calama, mientras que el adjudicado debería quedar resuelto unos seis meses después. Si es que todo transcurre de acuerdo a cronograma, las obras deberían comenzar durante el primer trimestre de 2018, con el objetivo de que la iniciativa esté completamente operativa a a fines del año 2021.

30-01-2017.
Desde el Ministerio de Obras Públicas (MOP) informaron que el Ministerio de Hacienda aprobó los recursos necesarios para la licitación del proyecto, que en estos momentos se encuentra bajo revisión de Contraloría y comenzará a mediados de 2017. De acuerdo al cronograma, se espera adjudicar la iniciativa a fines de este año para dar paso a la etapa de ingeniería de detalle que se desarrollará durante el 2018 y comenzar las obras durante el segundo semestre de 2019 o comienzos del 2020. El plazo de ejecución de la iniciativa será de dos años y considera un monto de inversión de US$ 270 millones.

16-11-2016.
Desde el Departamento de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas (MOP) confirmaron que el llamado a licitación para ejecutar las obras del proyecto, se materializará durante el próximo mes de enero. La apertura de ofertas se efectuaría entre mayo y junio de 2017, mientras que la adjudicación se confirmaría en diciembre del mismo año. Se espera que las obras partan durante el año 2018 y tengan un plazo de duración de 49 meses.

09-06-2016.
El Jefe de Proyectos del departamento de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas, Pablo Garrido, informó que se están preparando las bases para realizar el llamado a licitación de la iniciativa en el próximo mes de septiembre. El propio encargado explicó que por ahora no existe un cronograma definido para la construcción, pero de todas maneras cualquier inicio de obra no se materializaría antes del año 2017. El monto de inversión de la iniciativa ahora se estima en unos US 200 millones, muy por debajo de los US 318 millones contemplados originalmente.

30-10-2015.
El Ministerio de Obras Públicas informó que a mediados de 2016 nuevamente serán licitadas las obras de ampliación a doble calzada del tramo de 111 kilómetros, comprendido entre Carmen Alto (Bifurcación Ruta 5 y Ruta 25) y la rotonda de acceso a Calama en la Región de Antofagasta. La misma cartera, en julio, decidió poner fin al contrato de concesión adjudicado en 2013 al grupo español conformado por la inmobiliaria Alto Andino y la constructora San José. Según el MOP, el término anticipado del contrato fue producto de incumplimientos serios a los plazos contractuales por parte de la firma.

3-07-2015
El MOP comenzó el proceso para poner término a la concesión vial de US$ 320 millones adjudicada al grupo español San José, en abril de 2013. A más de un año del comienzo de la concesión, el avance de las obras es nulo y ya se vienen acumulando una serie de multas impagas. Entre los incumplimientos la firma no presentó la boleta de garantía de construcción en la fecha estipulada (27 de julio de 2014), tampoco cancelaron la segunda cuota de administración del contrato el último día hábil de enero de este año. A lo anterior se añade un incumplimiento de pago al Estado de 300 mil UF (unos US$ 11,8 millones) por concepto de adquisiciones y expropiaciones.

16-02-2015
El inspector fiscal del Ministerio de Obras Públicas para el proyecto Rutas del Loa, Ricardo Vergara Aguirre, informó que la iniciativa todavía se encuentra en fase de ingeniería definitiva y que una vez que esté aprobada se establecerá el cronograma definitivo. De todas maneras, se espera que el inicio de obras se produzca a fines de junio de este año.

11-07-2014.
La Contraloría General de la República hizo toma de razón de la “Obra Concesión Vial Rutas El Loa Sierra Gorda-Calama” durante abril, con lo cual el Ministerio de Obras Públicas oficializa la adjudicación de este mega proyecto al Consorcio Anto-Andino, para el mejoramiento y ampliación a doble calzada de la ruta que une Calama con Carmen Alto (sector “Oasis”). La empresa concesionaria tiene un plazo máximo de 12 meses para diseñar el proyecto de ingeniería definitivo y dar inicio a la ejecución física de las obras.

04-11-2013.
La licitación para la Asesoría a la Inspección Fiscal de la Obra se encuentra desistida, ya que las empresas ofertantes no calificaron. Se estima que a fines del IV trimestre del año en curso se realice un nuevo llamado a licitación.

19-06-2013
Se realizó llamado a licitación para la Asesoría a la Inspección Fiscal para la construcción de la obra. Se estima que a mediados del 3° trimestre del año en curso se realice la adjudicación de la Asesoría.

16-04-2013
El grupo San José se adjudicó la concesión del autopista por 35 ños.

30-11-2012
La apertura técnica se llevará a a cabo el 07/12/2012 y la económica 21/12/2012.

12-07-2012
Se inició el proceso de licitación para la concesión. Su adjudicación está programada para octubre de 2012.

16-11-2011
Se prepara la bases de licitación. El llamado está programado durante la segunda semana de diciembre y su adjudicación para fines de 2012.

11-08-2011
En la Etapa de Proposición , es decir desarrollo de Anteproyecto, en la parte final.
El llamado a licitación se estima para este segundo semestre del año, para poder adjudicar el año 2012.

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El proyecto consiste en el mejoramiento y ampliación a doble calzada de los 111 kilómetros de la ruta 25 que une a Calama con Carmen Alto (Sector "Oasis") con bermas de 2,5 m de ancho y mediana de 4 m a 6m promedio. De igual modo, la iniciativa contempla la conservación y mantenimiento, tanto de las obras nuevas como de las pre-existentes, en los sectores indicados durante todo el período que dure la concesión (35 años). Otro de los hitos importantes tiene que ver con la construcción de una circunvalación de acceso a Calama que unirá las rutas 25, 23, 21 y 24 oriente y 24 poniente. Además, la nueva autopista tendrá una plaza de peaje troncal con sistema de cobro manual.

Reposición de calzadas.
Enlaces.
Cruces de desnivel
Obras tempranas
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2 puentes (Nuevo puente San Salvador
Puente Loa)
5 enlaces a desnivel.
4 pasos de FFCC a desnivel.
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