Ultima revisión 03-04-2024
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09-04-2019
El proyecto se encuentra licitando una Asesoría a la Inspección Fiscal para la etapa de construcción y explotación de la obra. El presupuesto oficial del concurso asciende a $3.664.283.500 (Tres mil seiscientos sesenta y cuatro millones doscientos ochenta y tres mil quinientos pesos) con un plazo de ejecución de 54 meses. El acto de apertura técnica está fijado para el próximo 6 de mayo, mientras que la apertura económica se efectuará ese mismo mes el día 27 de mayo. Más detalle en ítem Licitaciones de la ficha.

26-03-2019.
La semana pasada se publicó en el Diario Oficial el Decreto de Adjudicación de la Segunda Concesión del Aeropuerto de Chacalluta al consorcio Sacyr Agunsa, el cual deberá hacerse cargo de las obras de ampliación y mejoramiento del terminal aéreo. Ahora el nuevo concesionario deberá realizar el proyecto de ingeniería definitiva, con el objeto de iniciar las obras el año 2020 y estar operativo el 2023.

17-01-2019.
Ayer miércoles 16 de enero se realizó la apertura de ofertas económicas, en el marco del proceso de licitación para la Segunda Concesión del aeropuerto de Chacalluta. En la ocasión, la propuesta más atractiva para el Estado resultó ser la del consorcio conformado por Sacyr-Agunsa, uno de los cuatro oferentes en el concurso. Cabe recordar que el pasado 21 de diciembre también se presentaron las ofertas técnicas de Aport S.A., Belfi S.A. e Icafal Inversiones S.A. La adjudicación de la obra debería confirmarse dentro del primer semestre de este 2019, con el objetivo de iniciar sus trabajos durante el 2020 y finalizar el 2023. Además, la iniciativa ya cuenta con aprobación ambiental.

02-01-2019.
Tres empresas y un consorcio se presentaron para la Segunda Concesión del Aeropuerto de Chacalluta de Arica. El consorcio Sacyr-Agunsa y las empresas Belfi S.A., Icafal y APORT S.A., fueron los que manifestaron su interés ante esta oferta técnica. Ahora, se espera por la apertura de ofertas económicas que se realizará el 16 de enero próximo, para luego, adjudicar su ejecución el primer trimestre del 2019. Según el cronograma tentativo las obras empezarían el año 2020 para finalizar el 2023.

06-08-2018
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) realizó un llamado a participar en la licitación que adjudicará la segunda concesión del Aeropuerto Chacalluta de Arica. Las interesados deberán retirar los antecedentes técnicos del proyecto, que incluye obras de mejoramiento para el terminal aéreo, en la Dirección General de Concesiones, ubicada en calle Merced 753, piso 7, oficina 711 Santiago, de Lunes a Viernes, de 9:00 a 13:00 horas y de 15:00 a 17 horas. De acuerdo a información oficial, la Recepción de Ofertas y Apertura de Ofertas Técnicas se producirá el día 20 de noviembre de 2018, mientras que las Ofertas Económicas se conocerán el próximo 20 de diciembre de 2018.

24-11-2017.
Una serie de trabajos desarrolla el Ministerio de Obras Públicas en el aeropuerto Chacalluta, previo a la licitación que busca ampliar el terminal áereo. Estos consisten en la renovación de pavimento y sellado de grietas en la calle de rodaje de la pista de aterrizaje y en la plataforma de estacionamiento de aviones, además de la remodelación de la única vía de acceso, que en 3,6 km de extensión incluye una nueva carpeta asfáltica, luminarias y áreas verdes. Las obras serán entregadas en 2018, con una inversión de $3.800 millones.

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El proyecto consiste en la remodelación y ampliación del Edificio Terminal de Pasajeros del Aeropuerto de Chacalluta, con todas las obras civiles e instalaciones necesarias para dar a las líneas aéreas, pasajeros y demás usuarios del Aeropuerto las condiciones de servicio, confort y seguridad. El Edificio Terminal se ampliará hacia el sur y hacia el oriente. Esto implica una serie de intervenciones necesarias para dar lugar a la ampliación, tales como reubicar la Subestación Eléctrica de la Sociedad Concesionaria y reubicar la totalidad de las instalaciones aeronáuticas que se encuentran en este sector, como son la Torre de Control, el Edificio Administrativo DGAC, Edificio Logístico DGAC y Edificio Cuartel SSEI, dando lugar a un nuevo complejo Aeronáutico, emplazado hacia el sur del terreno. Cabe señalar que parte de estas instalaciones se encuentran fuera de norma aeronáutica internacional, la Torre de Control por visibilidad y SSEI por Normativa Aeronáutica DAN 1405 y además obsoletas en términos constructivos, habiendo cumplido su vida útil y siendo necesario su reemplazo para operar hasta 2034. Asimismo, esta alternativa propone reubicar las instalaciones de carga en el actual Edificio SSEI.

Ampliación y remodelación edificio terminal de pasajeros 11.592 M2.
Ampliación de plataforma comercial.
Construcción nueva Torre de Control 341 m2.
Construcción nuevo Edificio SSEI 1.219 m2.
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Nueva Torre de Control.
Nuevo Edificio SSEI.
Nuevo edificio administrativo DGAC.
Nuevo subestación eléctrica DGAC.
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Agua potabe.
Electricidad.
Combustible.
Base chancada 22.348m3.
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