Ultima revisión 12-11-2024
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El Ministerio de Obras Públicas realizó el llamado a participar en la licitación pública internacional para la segunda concesión del proyecto “Interconexión Vial Santiago-Valparaíso-Vinña del Mar”. La iniciativa considera una serie de importantes obras como el mejoramiento de calzadas y estructuras existentes, la implementación de terceras y cuartas pistas, la construcción de una tercera calzada de carácter reversible, dos nuevos túneles y el mejoramiento de los túneles existentes, reemplazo de puentes, ampliación de bermas y medianas, reemplazo de los elementos de seguridad vial, y construcción de calles de servicio, pasarelas, paraderos, circuitos peatonales y estructuras en distintos puntos de la ruta. La construcción se iniciaría en 2026 con obras como el mejoramiento del Enlace Noruega (Valparaíso), desarrollo de calles de servicio con sus puentes caleteros en el sector del cruce del río Mapocho y del Estero Lampa, y del proyecto de seguridad vial en los tramos al poniente de Placilla. Detalle sobre cómo participar y cronograma del concurso en recuadro Licitaciones de la presente ficha.

06-04-2020.
La Comisión de Evaluación de Ofertas propuso adjudicar el desarrollo del Estudio Integral del proyecto a la empresa Técnica y Proyectos S.A. Agencia en Chile (Typsa). La licitación para la segunda concesión de la Interconexión Vial Santiago-Valparaíso-Viña del Mar, está programada para el próximo año 2021.

06-09-2019.
La Dirección General de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas inició un proceso de licitación para adjudicar un Estudio Integral, con miras a la próxima concesión de la Ruta 68 que se licitará a partir del año 2021. En detalle se necesitará realizar estudios referidos a Ingeniería, Demanda y Evaluación Social, Expropiaciones, Territorial con Participación Ciudadana, Asuntos Indígenas e Impacto Ambiental. Los antecedentes de la licitación se encuentran disponibles para su descarga en el sitio http://www.mercadopublico.cl y se pueden encontrar con el código 2216-10-O119. El plazo para las consultas de interesados se extenderá desde el 2 al 6 de octubre, mientras que la fecha de cierre para recepción de ofertas técnicas y económicas está fijada para el día 26 de noviembre de 2019. Para mayor detalle verificar ítem "Licitaciones" de la ficha.

08-04-2019.
La iniciativa dio un importante giro, luego de que el Ministerio de Obras Públicas (MOP) desechara el proyecto original acordado entre el concesionario Rutas del Pacífico (Abertis) y la administración del gobierno de Michelle Bachelet. El acuerdo original consideraba la realización de un total de doce obras de mejoramiento para la Ruta 68 a cambio de una extensión en el plazo de concesión hasta el año 2023, pero el actual Gobierno decidió incluir estos trabajos en la futura licitación por la segunda concesión de la ruta que se efectuará durante el año 2021. Las autoridades basaron la determinación en razones de índole económica, pues la ejecución de trabajos implicarían un aumento en la tarifa de peaje. Por ahora los equipos del MOP continúan trabajando en el levantamiento de información y el desarrollo de estudios que permitan identificar la totalidad de mejoras que se deben incluir en la futura concesión.

03-10-2017.
La Coordinación de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas (MOP) presentó un nuevo proyecto para mejorar distintos puntos de la Ruta 68, el cual considera 12 obras mayores. El monto de inversión total asciende a US$ 183 millones, de los cuales 45 se destinarán a ocho trabajos puntuales que se desarrollarán en la región de Valparaíso, entre los que destacan el mejoramiento del Enlace Rodelillo; conexión entre Las Palmas y el Troncal sur; Mejoramiento Enlace Noruega; Mejoramiento Calle Décima de Placilla; Conexión Lo Vásquez; Calles de Servicio; y Mejoras en Casablanca. Eso sí, las principales faenas se desarrollarán en la Región Metropolitana y ahí destaca el aumento de capacidad de los puentes Mapocho y Pudahuel, cuya inversión alcanzará los US$ 47 millones. El MOP precisó que en los próximos días deberán firmar un protocolo técnico de acuerdo con la concesionaria Rutas del Pacífico (Abertis), para luego avanzar en los actos administrativos el próximo año y en el mejor de los casos licitar las obras el segundo semestre de 2018. El objetivo es comenzar con los trabajos a fines del próximo año o principios del 2019.

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La Concesión Ruta 68 se inicia en el Nudo Pajaritos, en las comunas de Estación Central y Lo Prado, y finaliza en Valparaíso. En su trazado recorre las comunas de Estación Central, Lo Prado, Pudahuel, Curacaví, Casablanca, Valparaíso, Viña del Mar, Quilpué y Villa Alemana. La segunda concesión de esta autopista interurbana comprende la Ruta 68 y rutas secundarias: Ruta 60-CH Vía Las Palmas (9,95 km) y Ruta 60-CH Troncal Sur (20,55 km), como también parte del proyecto denominado “Nudo Pajaritos” (1,22 km).

En el tramo entre Av. Pajaritos y el actual Peaje Lo Prado, se desarrollará el Nudo Pajaritos y se ampliará a terceras pistas desde el Enlace Américo Vespucio hasta el Enlace Costanera Norte y cuartas pistas desde el Enlace Costanera Norte hasta el actual peaje Lo prado. En la comuna de Pudahuel, se construirán plazas urbanas con áreas verdes en los enlaces Las Torres; La Estrella y Serrano, y del Atravieso Teniente Cruz. También en Pudahuel se hará la reposición de los puentes sobre el Río Mapocho y el estero Lampa.

Junto a ello, se construirá un parque de aproximadamente 23.000 m2 con un centro de interpretación del humedal de aproximadamente 250 m2 en el sector de El Noviciado.

En el tramo entre Peaje Lo Prado y el enlace La Pólvora (Placilla - Camino La Pólvora) se desarrollará una nueva calzada de dos pistas, de modo que la ruta tendrá tres calzadas de dos pistas cada una, operando la calzada central en forma reversible, de acuerdo con los flujos que se registren. Así la autopista tendrá permanente un sentido de tránsito operando con 4 pistas y el otro sentido operando con 2 pistas, conforme al nivel de tráfico.

Asimismo, se construirán dos nuevos túneles: Lo Prado 3 y Zapata 3, de dos pistas cada uno, que permitirán que cada una de las tres calzadas tenga disponible sus propios túneles.

El proyecto también contempla la migración del actual pago mixto por pórticos y cabinas manuales a un sistema 100% Free Flow con Tag a lo largo de la ruta 68, por lo que se suprimirán los peajes laterales, todo esto una vez finalizada la construcción del proyecto. En el caso del Troncal Sur se mantendrá su sistema de cobro actual durante toda la nueva concesión (con pago manual y también con Tag).

Finalmente, en el sector del enlace La Pólvora y Valparaíso-Viña del Mar, el proyecto contempla la modernización del enlace Rodelillo, agregando una pista de incorporación a la Vía Las Palmas; el mejoramiento de la calle de servicio de acceso al enlace Noruega de Valparaíso y del propio enlace, que facilitará la conectividad del hospital Eduardo Pereira; y obras de contención en la Bajada Santos Ossa. Además, en la vía Las Palmas el proyecto contempla la ejecución de proyectos de seguridad vial.

Instalación de Faenas.
Obras de mejoramiento en salida Viña del Mar Agua Santa.
Obras de mejoramiento en salida Viña del Mar Las Palmas
Obras de mejortamiento salida Valparaíso Santos Ossa.
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Equipos de iluminación. 
Control electrónico (TAG) 
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Agua potable.
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