Ultima revisión 01-08-2022
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La empresa Zañartu Ingenieros Consultores se adjudicó el contrato por 4.122 millones de pesos para asesorar la Inspección Fiscal de la construcción y explotación del proyecto. En estos momentos la iniciativa continúa con el desarrollo de la ingeniería de detalle del nuevo túnel, que se comenzará a ejecutar durante el año 2018 en fecha a definir, mientras que en el 2020 se iniciarán los trabajos de mejoramiento del actual viaducto que incluyen aumento de su gálibo vertical, la modernización de los sistemas de ventilación, iluminación, mensajería variable, sistema de gestión de tráfico y SOS, entre otros.

19-05-2017.
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) realizó un segundo llamado a licitación para asesorar la Inspección Fiscal de la Construcción y Explotación de la nueva Concesión Túnel El Melón, luego de que el primer proceso fuera declarado desierto. Esta situación se produjo porque la Contraloría General de la República determinó que no correspondía la exclusión de la empresa Axioma Ingenieros Consultores S.A., por lo que se deberá realizar un nueva licitación. La recepción y apertura de ofertas técnicas está programada para el próximo 5 de julio de 2017 a las 11 horas, en la sala de Reuniones del MOP ubicada en Calle Merced 753, piso 6, comuna de Santiago, mientras que las propuestas económicas se conocerán el 25 de julio en el mismo lugar y a la misma hora. Más antecedentes en ìtem Licitaciones de la ficha.

06-02-2017.
La concesionaria ingresó una consulta de pertinencia al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, con el objetivo de introducir cambios al proyecto original del túnel El Melón, hoy operativo y que no contaba con RCA, ya que se trata de una obra pública antigua, además de la construcción de un túnel secundario que complementará el servicio del túnel actual. Según detalla el documento el segundo viaducto que tendrá una longitud total de 5,3 kilómetros, contará con dos pistas a lo largo de todo su trazado, de 3,5 metros de ancho cada una, con una berma y una vereda peatonal en ambos lados de 1 metro y 0,75 metros, respectivamente. Ambos túneles estarán unidos a través de galerías de conexión vehicular y peatonal. Respecto a la iluminación, los dos túneles usarán luminarias tipo LED. También, incluirá un sistema de cobro tipo free flow, como el TAG.

17-11-2016
Desde la Sociedad Concesionaria Túnel El Melón II, informaron que el proyecto continúa con el desarrollo de su ingeniería de detalle relacionada con aspectos de Vialidad, Túnel y Plaza de Peaje, entre otros. Se espera que los estudios concluyan entre marzo y abril del 2017, con el objetivo de iniciar la construcción tentativamente hacia septiembre u octubre del próximo año.

30-09-2016.
El Ministerio de Obras Públicas inició hoy un proceso de licitación pública para asesorar la Inspección Fiscal de la iniciativa. El apoyo se enfocará en la revisión de los proyectos de ingeniería, además de la inspección técnica de construcción y explotación de las obras de acuerdo a los alcances del contrato de concesión con un presupuesto de $5.800.000.0000 (Cinco mil ochocientos millones de pesos). La recepción y apertura de ofertas técnicas está contemplada para el próximo 25 de noviembre de 2016, mientras que la apertura de ofertas económicas se efectuará el día 15 de diciembre. La adjudicación se confirmaría el 3 de febrero de 2017, de acuerdo a información oficial. Más detalle en ítem Licitaciones de la ficha.

08-06-2016.
Desde el Ministerio de Obras Públicas confirmaron que ayer fue publicado en el Diario Oficial el decreto supremo que adjudica la nueva Concesión del Túnel El Melón al consorcio integrado por las empresas Belfi, Conpax y Aura. Ahora los encargados de la iniciativa tienen un plazo 12 meses para entregar la ingeniería de detalle y luego comenzar con la construcción de las obras que tomarán un plazo aproximado de seis años.

08-03-2016.
El consorcio chileno conformado por Belfi, Conpax y Aura, finalmente presentó la mejor oferta de las siete en carrera para la relicitación del Túnel. La oferta por UF 2.980.000, unos US$ 110 millones, se situó por debajo de las demás propuestas económicas, aventajando a grupos españoles y uno francés. Ahora se inicia la revisión y análisis del proceso para proceder a la adjudicación, de todas formas, la propuesta se ubicó 25% por debajo del máximo expresado en las bases de licitación.

17-02-2016
Siete empresas y grupos presentaron sus ofertas en el proceso de re-licitación del túnel. El Ministerio de Obras Públicas informó que los participantes son: OHL Concesiones Chile S.A; Sacyr Concesiones Chile S.A; Conpax Energía y Concesiones S.A; Concesiones Viarias Chile Tres S.A; FCC Construcción S.A; Consorcio Echeverría Izquierdo-Arauco; y Highway Invesment Chile S.A. Durante el mes de mayo se espera adjudicar el viaducto a quien presente la oferta técnica y económica más beneficiosa. 

27-01-2016
El Ministerio de Obras Públicas entregó un mes adicional para que eventuales interesados puedan presentar ofertas económicas y técnicas con el objeto de adjudicarse la relicitación del Túnel El Melón. La fecha original establecida era el pasado 15 de enero, pero debido al escaso número de compañías precalificadas se optó por posponer el plazo con el objetivo de aumentar los interesados.

16-10-2015.
El pasado miércoles 14 de octubre comenzó el proceso para adjudicarse la relicitación del Túnel El Melón, que contempla obras de mejoramiento y la construcción de un nuevo corredor a un costado del existente. La recepción de ofertas se producirá el próximo 15 de enero de 2016, mientras que la apertura de ofertas económicas el día 12 de febrero del mismo año. Entre las empresas que han manifestado interés por participar están el Fondo Independencia, actual administrador del túnel, además de la firma española Globalvía, que tiene a su cargo la Ruta 5 Norte entre Santiago y Los Vilos. Más detalle en ítem Licitaciones de la ficha.

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Consiste en la construcción, mantención y explotación de las obras que permitan mejorar el estándar técnico y los niveles de servicio de la vía actual, considerando para ello, el aumento de su capacidad vial. Entre las obras de mejoramiento está considerada la ampliación vertical y modernización de su equipamiento de ventilación, iluminación y los sistemas de gestión de tráfico que controlan la operación del túnel. Asimismo, se estima un mejoramiento de los accesos norte y sur de la concesión actual, con lo que se pretende un aumento de la velocidad de diseño y disminución del tiempo de viaje. Respecto de la necesidad de aumentar su capacidad vial, para este proceso se consideró la Construcción de un nuevo túnel –aledaño al actual-, con sus respectivos accesos. Además se añadirán galerías de conexión tanto vehicular como peatonal entre ambos túneles. La Concesión Túnel El Melón, se emplaza aproximadamente entre los kilómetros 127,54 y 132,73 de la Ruta 5 Norte, es de una longitud total aproximada de 5 kilómetros, de los cuales aproximadamente 2.590 metros corresponden propiamente al túnel y la longitud restante corresponde a los accesos norte y sur. 

1. Obras de Mejoramiento de la Concesión Actual:
Mejoramiento de túnel existente mediante obras de ampliación del gálibo vertical y modernización de su equipamiento de ventilación, iluminación y los sistemas de gestión de tráfico que controlen la operación del túnel.
Mejoramiento de los accesos norte y sur de la actual concesión. 2. Nuevas obras que aumentan la capacidad vial.
Construcción de nuevo túnel aledaño al actual con sus respectivos accesos.
Galerías de conexión tanto vehicular como peatonal entre ambos túneles.
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Plaza de peaje.
Ventilación.
Sistema de Iluminación.
Sistema de Gestión de Tráfico.
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Agua potable.
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