Ultima revisión 13-10-2026
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El proyecto consiste en habilitar y operar un sistema logístico y portuario para recibir, transbordar, almacenar temporalmente y transportar cargas de terceros vinculadas a proyectos industriales y de hidrógeno verde en Magallanes, incluida carga sobredimensionada, como componentes de aerogeneradores. Para ello, reutilizará el Muelle Otway, antiguo terminal de embarque de carbón de Mina Invierno, ubicado en Isla Riesco y conectado a tierra mediante un puente de acceso de 419 m. En esta instalación se reubicarán las defensas a una cota inferior y se instalarán dos grúas portuarias para transferir la carga desde buques oceánicos tipo Handymax, Supramax o Panamax hacia barcazas.

Las barcazas navegarán por el Seno Otway hasta una nueva rampa construida sobre un relleno en Punta Rivera, sector La Rivera, en la ribera continental del canal Fitz Roy. Junto a esta infraestructura se habilitará un área de almacenamiento de carga de 21,6 ha, conectada con la Ruta Y-50 mediante un camino de 5,4 km. Desde allí, los camiones continuarán por dicha ruta hasta una zona de apoyo logístico ubicada en el cruce con la Ruta 9 Norte, que contará con estacionamientos para vehículos que transporten carga sobredimensionada.

Las instalaciones administrativas y de apoyo serán modulares e incluirán un taller y bodega de materiales de 330 m², oficinas de aproximadamente 41 m², comedores de 62 m² y garitas de 19,8 m². Además, se construirán salas eléctricas y se instalará un generador diésel para abastecer las grúas, junto con sistemas de aguas lluvias y tratamiento de aguas servidas, fosas sépticas, bodegas para residuos y sustancias peligrosas, cierres perimetrales y enlaces viales con las rutas Y-50 y 9 Norte.

Ubicación:
El proyecto se emplaza en las comunas de Río Verde y Punta Arenas, Región de Magallanes y de la Antártica Chilena, en el sector del Seno Otway. Comprende el Muelle Otway, en Punta Lackwater (Isla Riesco), y Punta Rivera, en la ribera continental del canal Fitz Roy, a unos 50 a 55 km en línea recta del área urbana de Punta Arenas (muelle aprox. UTM 19S 4.132.550 N / 319.100 E). El acceso es por la Ruta Y-560 al muelle y por la Ruta Y-50 a La Rivera y a la zona de apoyo logístico, ubicada en el cruce con la Ruta 9 Norte. La superficie total es de 47,51 ha.

Rehabilitación del Muelle Otway existente, con reubicación del sistema de defensas a una cota más baja.
Montaje de 2 grúas de puerto sobre bastidores de acero en las plataformas de carga existentes.
Dos salas eléctricas para el control e instrumentación de las grúas.
Rampa La Rivera sobre relleno granular, con protección costera de geocolchones y losa de hormigón en la zona intermareal.
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Dos grúas de puerto con alcance de 13 a 64 m.
Generador diésel de 1.750 kVA para las grúas.
Transformador de 2.000 kVA.
Grupos electrógenos de 150 kVA.
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Hormigón: aprox. 18.910 m³ (39 m³ en Muelle Otway y 18.871 m³ en La Rivera).
Acero: aprox. 1.481 t (1.457 t en Muelle Otway y 24 t en La Rivera).
Relleno granular para la rampa: aprox. 7.800 m³.
Movimiento de tierras compensado: excavación de aprox. 305.000 m³ y relleno de aprox. 302.000 m³.
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