Ultima revisión 10-09-2024
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20-01-2023.
Un acuerdo de conciliación en la Corte Suprema destrabó la ejecución del proyecto Mejoramiento Terminal Intermodal Barrancas -desarrollado en conjunto por DP World San Antonio y la Empresa de Ferrocarriles del Estado- con el objetivo de aumentar la capacidad de recepción y despacho de contenedores vía ferrocarril de 50 mil a 250 mil Neus. Las trabas surgieron hace un par de años por la denuncia de la empresa FEPASA (Sigdo Koppers) ante una posible integración vertical que favorecería a su competencia Transap, pero finalmente se logró un acuerdo que descartaría efectos en la libre competencia. La iniciativa considera una inversión de US$17 millones, de los cuales US$9 millones serán financiados por DP World para la instalación de grúas de patio eléctricas que permitirán la transferencia directa de contenedores a los trenes. Se espera que el proyecto entre en operación durante el primer semestre de 2025.

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El proyecto consiste en optimizar la operación ferroviaria para la transferencia de contenedores en el Terminal Intermodal Barrancas, ubicado en terrenos de DP World San Antonio, en el Puerto de San Antonio, región de Valparaíso. La iniciativa considera la instalación de grúas eléctricas portuarias, además de la pavimentación de las zonas de acumulación de TEU’s2, las zonas de movimientos de camiones y habilitar el acceso directo a los muelles para evitar la circulación de camiones por la vialidad pública. También se renovarán las vías de ferrocarril existente en esta zona industrial del terminal, con una longitud de 3.292 m, lo que permitirá que 2 vías de ferrocarril queden bajo grúas.

Instalación de faena.
Demolición.
Movimientos de tierra.
Pavimentación, reemplazo de rieles y durmientes.
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Grúas.
Excavadora.
Retroexcavadora.
Estructuras metálicas.
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Agua potable.
Electricidad.
Combustible.
Base granular.
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