Ultima revisión 30-10-2024
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La compañía Sacyr adquirió los derechos del proyecto en octubre del 2016 a la consultora Goc Group Ltda, empresa que en 2014 presentó la iniciativa al Ministerio de Obras Públicas (MOP) y logró que fuera declarada de interés público. Actualmente el nuevo proponente Sacyr está trabajando en los estudios preinversionales que buscan determinar las características físicas de la futura autopista, así como su trazado y modelo de negocios, además de la cantidad de peajes, posibles subsidios estatales y plazos de concesión. Los estudios deberían estar finalizados a fines del 2019, con el objetivo de que en 2020 se desarrolle el proceso de licitación internacional a través del sistema de concesiones del MOP.

19-11-2015.
La empresa GOC group Ltda, que presentó la idea de la iniciativa al Ministerio de Obras Públicas, está trabajando en el anteproyecto que debería estar terminado hacia el año 2016. Cualquier tipo de licitación no se realizará antes de 2017 y un posible inicio de construcción se podría concretar recién hacia el 2018.

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El proyecto corresponde a la ampliación, mejoramiento, conservación y operación de la Ruta 5 en el tramo comprendido entre el fin de la concesión Ruta 5 tramo Vallenar-Caldera, hasta la actual concesión Autopistas de la Región de Antofagasta, con una extensión de 470 km aproximadamente. Esta autopista considera preliminarmente en su diseño el desarrollo de doble calzada con dos pistas por sentido de circulación, y velocidad de servicio de 120 km/hr, con el estándar utilizado en todas las carreteras concesionadas del país. La obra incluye el mejoramiento de los niveles de seguridad de la ruta, con segregación de flujos vehiculares, además de pasarelas y paraderos peatonales. Además se dispondrá de zonas de descanso y elementos alertadores para evitar la somnolencia en la ruta, retornos, áreas de servicios generales y atención de emergencias y postes SOS entre otros aspectos.

Instalación de Faenas.
Movimiento de tierras.
Obras civiles.
Terminaciones.

4 plazas de peaje troncal.
5 Enlaces.
Calles de servicio.
Puentes.
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