La obra, que se construye sobre el río Maipo, permitirá optimizar el tránsito entre San Antonio y Santo Domingo, con una entrega estimada para mediados de 2028.
Fuente: SOY CHILE / LIDER SAN ANTONIO
10:31 | Un importante progreso presentan las obras del nuevo puente Lo Gallardo, infraestructura clave para la conectividad vial en la provincia de San Antonio. Según lo informado por autoridades del Ministerio de Obras Públicas, el proyecto ya registra un 70% de avance y se mantiene dentro de los plazos establecidos, estimando su finalización para mediados del año 2028.
La iniciativa, que se ejecuta sobre el río Maipo, fue inspeccionada en terreno por el Director General de Obras Públicas, Joaquín Dagá, junto a la seremi de la cartera en la Región de Valparaíso, Patricia Terán, quienes recorrieron las faenas acompañados de equipos técnicos y representantes de la empresa constructora.
El proyecto contempla la construcción de un puente de gran envergadura, con una extensión cercana a los 840 metros, lo que implica un alto nivel de complejidad en su desarrollo. Entre sus características destaca la instalación de más de 200 pilotes de fundación, algunos de ellos de aproximadamente 50 metros de profundidad, lo que permitirá asegurar su estabilidad sobre suelos de mejor calidad.
La nueva estructura se emplaza en paralelo al actual puente de Lo Gallardo, lo que permitirá habilitar un sistema vial más eficiente, con dos pistas en dirección sur a norte y una en sentido contrario. Además, incorporará facilidades para peatones y ciclistas, respondiendo a una visión de movilidad más integral.
Desde el Ministerio de Obras Públicas destacaron que esta obra responde a una demanda histórica de los habitantes de sectores como San Antonio, Llolleo, Lo Gallardo y Santo Domingo, quienes por años han enfrentado altos niveles de congestión vehicular en la zona.
En esa línea, las autoridades subrayaron que el nuevo puente no solo contribuirá a mejorar los tiempos de desplazamiento, sino que también permitirá descongestionar la actual estructura y fortalecer la resiliencia de la red vial frente al crecimiento urbano y el aumento del parque automotriz.